В планах на лето 2012 был Эльбрус – высшая точка Европы и России, 5642 м над уровнем моря.
Европейцы же считают своей вершиной Монблан, ну и пусть считают.
Участники: Влад, Валик, Татьяна, Артем, Карен и я.
Таня выполняла роль фотографа в этом походе. Я тогда еще была без камеры.
Дата: 18 июля – 04 августа 2012 года.
Место: Россия, Северный Кавказ, Кабардино-Балкарская Республика.
Маршрут пеший: от пос. Хуштосырт, Чегемские водопады – пер. Голугарде – пос. Былым. Далее переезд до Верхнего Баксана – высокогорное оз. Сылтранкель и возращаемся по кругу в Баксан. Экскурсия на Поляну Нарзанов и переезд к Азау, подъемники на Эльбрус и восхождение.
Осенью прошлого года, Влад закинул мысль пойти на Эльбрус. На тот момент мне это показалось нереальным, ни по физической подготовке, ни по финансовым возможностям. Но если начали это обсуждать, на разговорах это не заканчивается. Подготовка заключалась в разработке маршрута, приобретении снаряжения и самое главное — физической подготовке. У каждого подготовка была своя. В ходе подготовки замучали всех знакомых всевозможными вопросами, кто раннее бывал на Кавказе. Некоторые говорили, что это слишком опрометчиво идти группе без тех, кто там уже бывал и что мы относимся к этому слишком легкомысленно. Но раз никого нет из бывалых, что ж теперь, никуда не идти?
Восхождение на Эльбрус технически не представляет сложностей, главная проблема — разряженный воздух на большой высоте. На каждого гипоксия действует по-разному: головная боль, тошнота, кишечное расстройство и пр. Первая стадия гипоксии вызывает эйфорию, которая потом сменяется депрессией, а последния стадия гипоксии это отек легких и мозга с возможным летальным исходом. Страшилок мы начитались много. Чтобы максимально снизить воздействие кислородного голодания, необходима акклиматизация. Кто-то адаптируется быстрее, а кому-то времени необходимо больше.
Ни в коем случае нельзя выходить на восхождение в плохую погоду. Большинство смертельных случаев (а их на Эльбрусе было немало), были из-за плохой погоды. Можно сбиться с пути и улететь в трещину, а можно попросту замерзнуть. Если же погода начинает портиться во время восхождения, то лучше как можно быстрее спускаться вниз, потому что погода в горах меняется молниеносно.
Подготовка. Разработкой маршрута занимался преимущественно Влад, на основе того где уже были родители. Для пребывания на территории РФ сроком более 3х дней необходимо оформлять регистрацию, для этого нужна принимающая сторона. Обратились в тур.фирму ТАУ-Сервис, которая занимается такими организационными вопросами, 300 руб и регистрация на руках. Оформление занимает время, поэтому регистрацию мы заберем на обратном пути. Нужна эта формальность, чтоб не было проблем с полицией.
Варианты как добраться до места старта были самые разные: автобусы, поезда, самолет. Все упиралось в деньги и время. Провести 3 дня в дороге в один конец – не хочется никому. Решили лететь самолетом Кишинев – Адлер (Сочи). Полтора часа над облаками и мы на месте. Вечером поезд на Нальчик. Поезд едет 17 часов, мы решили выйти в Прохладном и ехать до Нальчика на автобусе. В Нальчике нас встретил водитель из ТАУ-Сервиса, отдали ему миграционные карточки и ксерокопии паспортов, этот же водитель и повез нас к Чегемским водопадам, откуда и начался наш маршрут.
Обратно наш маршрут был еще более насыщен: Такси от Азау до Нальчика, автобус Нальчик – Минводы, поезд Минводы – Краснодар, автобус Краснодар – Порт Кавказ, паром Порт Кавказ – Керч, автобус Керч – Симферополь, отдых в Крыму, поезд Симферополь – Одесса, далее уже Одесса – Кишинев.
Физподготовка: Физическая подготовка заключалась в развитии выносливости и дыхалки, а для меня еще и в развитии мышечной силы. Всю зиму я ходила в тренажерный. Ближе к лету ребята начали ходить на бассейн, а я начала бегать по вечерам, хотя до этого в жизни никогда не бегала.
Читала много информации о медикаментозной поддержке организма. Примерно за месяц до похода начала активно витаминиться. Еще один незаменимые витаминки в нашей аптечке – Витамин С в огромной дозе. Его мы будем принимать за пару дней до восхождения. Если суточная доза для обычного человека составляет 0,07-0,1 г, то наша доза – 1,0 г.
Снаряжение и вещи: список вещей такой же, как и в обычный поход, добавляются ботинки для восхождения, кошки, треккинговые палки/ледоруб, очки с максимальной ст. затемнения, крем 50 SPF. Необходим теплый спальник для ночевки на снегу и теплые вещи для восхождения. Одного каремата не хватало, сильно тянуло от земли, так что нужно брать либо 2 каремата, либо один надувной коврик.
Вещей стараемся брать как можно меньше, чтоб вес рюкзака снизить до минимума. Чтобы сократить вес специально покупаю легкий пуховой спальник (950 гр, комфорт жен. +3), легкие туристические полотенца из микрофибры, ультралегкие кроссовки в качестве сменной обуви (380 грамм пара), легкий зимний пуховик. Беру с собой дождевик, лишний вес, но решила лучше я его понесу, нежели промокну до нитки. Тогда у меня еще не было мембранной одежды. Цель была уложиться в 15 кг вместе с едой — получилось.
Билеты на самолет покупали за 2 месяца до вылета, билеты на поезд за месяц-полтора до отправления, в том числе и обратные билеты. С билетами на поезд сложности. В начале продаж не дают в продажу все места и приходится выбирать из того, что есть. А билеты на поезд Сочи-Нальчик вообще не получилось взять все рядом, по 2 отдельных места на верхних полках в разных плацкартах. Билеты на самолет Air Moldova, обратные билеты Симферополь – Одесса покупали в Одессе, билеты на поезда по России покупал Валик, проживая на тот момент в России.
Бюджет.
Билеты Кишинев — Сочи обошлись в 101 евро/билет. Это нам сделали скидку в 10% от стоимости билета (без сборов), т.к. у нас все пассажиры до 27 лет. Сами сотрудники нам об этом не сказали, мы прочитали на сайте Air Moldova.
Билеты на поезд Аэроэкспресс, Адлер — Сочи, 200 руб (76 леев), покупали на месте через терминал. Ходят часто, примерно раз в час-полтора.
Поезд Сочи-Нальчик, 920 руб. При оформлении билетов по умолчанию оформляется страховка, которая стоит 100 руб. Можно от нее отказаться. Зато если вам выбьют 1-2 зуба, вы получите 80 тыс. рублей *на обороте страховки расписаны случаи и компенсации*
Автобус Прохладное – Нальчик, около 60 руб/чел. И около 12 руб по городу.
Регистрация, 300 руб/чел.
Такси Нальчик – Чегемские водопады, 2500 руб/бус.
Маршрутка Былым – Тырныауз, 40 руб/чел.
Такси Тырныауз – Верхний Баксан, 600 руб/бус.
Такси Верхний Баксан – Поляна Нарзанов, 500 руб/бус.
Такси Поляна Нарзанов – Азау, 500 руб/бус.
Подъемники, Азау – Кругозор, Кругозор – Мир, 400 руб/билет сразу на оба подъемника. Кругозор – Гарабаши (Бочки), 200 руб/билет. Стоимость билета включает и спуск. Билеты необходимо сохранять. На кресельной канатке билеты не дают, но у работников отменная память кто в какое число поднимался)
Гостиница Alpina на поляне Азау, 1200 руб/группа за ночь. За 2 ночи, 2400 руб.
Такси Азау – Нальчик, 2500 руб/бус.
Автобус Нальчик – Минводы, около 180 руб/билет с багажом.
Поезд Минводы – Краснодар, 800 руб/чел.
Автобус Краснодар – Порт Кавказ, 300 руб.
Паром Порт Кавказ – Порт Керч, 180 руб.
Стоимость туалетов на вокзалах от 10 до 30 руб.
В Крыму на транспорт ушло около 120 грн/чел. Дорога из Крыма в Кишинев обошлась около 250 леев, поездом и автобусом.
На питание (без кафе) ушло около 500 леев/чел вместе с Крымом.
Общие расходы на группу: кастрюля 100 лей, аптечка + крем от солнца 600 лей. Газ 4 баллона по 450 гр и 1 баллон маленький – 1570 руб, газ остался даже лишний.
Итого бюджет поездки: 4600 леев. К этому добавить личные расходы на кафе и сувениры.У меня без самолета и поездов, которые покупали заранее, ушло в целом около 7000 лей. Из них 1500 ушло в Крыму.
Вещи: Хочется отметить необходимость футболки с длинным рукавом. На склоне Эльбруса днем достаточно жарко, а крем нужно постоянно обновлять, поэтому крайне желательно чтобы все части тела были закрыты одеждой. Специально для этого брала тонкую футболку c фактором защиты от солнца. В первый же день успела подгореть на солнце, поэтому все дни ходила в одной и той же футболки с длинным рукавом и в длинных штанах, стирая вещи каждые пару дней. Обязательно брать вещи против дождя и гамаши.