Гданьск — удивительно красивый город Польши и цветной как калейдоскоп. Нам было совсем не по пути, но оно того стоит. Вместе с соседними городами Гдыня и Сопот, образует агломерацию Трехградье.

Во время второй мировой войны, 70-80% старого центра было разрушено, но не смотря на экономические трудности, после войны город был восстановлен и восстанавливается до сих пор.

Исторический центр города расположен вдоль реки Мотлава, поэтому прогулки тут особенно приятны.
Старый город представлен архитектурой 13-18 веков. Здесь невозможно выделить какие-то главные достопримечательности, центр Гданьска – уникальное место, где каждое здание удивительно по-своему и имеет свою историю: Зеленые Ворота, Ратуша, Королевский Тракт, Золотые Ворота, Костел Св. Девы Марии, фонтан Нептуна, Журав, Остров Складов, Большой Арсенал и др.

А еще Гданьск – это мировая столица янтаря. Еще много веков назад в Гданьске зародилась традиции обработки янтаря, а качество изделий гданьских мастеров не имеет равного во всем мире. Практически во всех сувенирных лавках есть изделия из янтаря – бижутерия и сувениры. У уличных торговцев можно купить так же необработанные «камни» по весу. Помимо этого, есть магазины, предлагающие украшения высокого качества из драгоценных металлов с янтарем.

В городе множество башенок разных форм и разного вида. Одно здание вокзала — как ворота в сказку.

Набережная Гданьска и небольшие улочки вглубь города — излюбленное место прогулок всех туристов. Очень колоритное место, где расположены главные достопримечательности города.

Кран-ворота (пол. Журав) — исторические городские ворота с функцией подъёмного механизма. Предшествующая зданию конструкция была построена на этом месте ещё во второй половине 14 века. Свой нынешний облик Ворота-кран получили после реконструкции 1442 — 1444 годов.

Внутри ворот расположены две пары барабанов, диаметром 6 и 6,5 метров, способные поднимать до 4 тонн груза. В движение механизм приводило четверо рабочих. Кран был способен поднять груз на высоту до 11 или даже до 27 метров, когда надо было поднять, например, корабельную мачту. В 1945 году деревянная часть крана сгорела, а каменная часть получила серьезные повреждения, но после войны журав был восстановлен и теперь является одним из символов Гданьска.

На улочках множество музыкантов, при том что наличие инструмента — вовсе не обязательно, можно играть на холодильнике! А у уличных торговцев можно приобрести интересные сувениры на память.

Гданьские подземки — настоящая картинная галерея граффити.

Первый полноценный день в Гданьске мы провели в старом городе, а во второй день поехали в Сопот.
Из Гданьска на электричке ехать 17 минут.

В Сопоте расположен самый длинный деревянный молл в Европе – 511,5 метров. Молл, можно сказать – причал. Вход на него платный, а у нас жаба большая, поэтому мы пошли под молл и сделали пару фото.

После этого мы искупались в Балтийском море. Вода оказалась значительно более теплая, чем мы ожидали.

В этом городе расположен знаменитый танцующий дом, однако летом в обилии листвы его сложно сфотографировать так, чтоб передать его кривизну.

На следующий день мы хотели поехать в Замок Мальборка, но вечером у нас был автобус в Краков, мы прикинули по времени и оказалось, что его совсем впритык. Поэтому замок Мальборка мы оставили на другой раз, а тем временем поехали в Гдыню.
Как и в Сопот, в Гдыню можно добраться на электричке.
Гдыня – молодой город, построенный после Первой Мировой войны. Как и многие польские города, был уничтожен во время второй мировой войны и полностью восстановлен после. Сейчас в Гдыне расположен один из крупнейших портов на Балтийском море. Тут же на набережной можно посетить старые корабли, ныне оборудованные в музеи.
Центр города – небольшой и уютный с пешеходными улочками и сувенирными лавочками, в прочем, как везде.

В Гдыне расположен великолепный океанариум. Вход стоит 24 злотых (100 лей), но мы пошли по студенческим билетам по 16 зл. Тут есть огромная анаконда как в кино, пещерные рыбки без глаз, пираньи, рыбы, которые бьются током и многое-многое другое. Впечатление производит очень сильное. И обязательно стоит читать описание у каждого аквариума (все на английском). Есть рыбки, которые плюются водой и сбивают насекомых, чтоб их скушать, а плевок может достигать двух метров.
Сувениры тут продаются по более адекватным ценам, поэтому я прикупила гданьский янтарь.

В Гданьске мы жили в кемпинге. Изначально планировали заселиться в кемпинг Stogi, но напротив оказался еще один, и судя по интернету, называется он Przy Wydmach. Стоги находятся по адресу Wydmy 9, а наш напротив – Wydmy 6. В нашем кемпинге было просторнее и меньше машин, а цены такие же. За одного человека в сутки вышло около 80 леев. На территории видеонаблюдение 24/24, горячая вода и душ, отличный туалет, wi-fi. Есть домики с удобствами, можно остановиться с трейлером, а можно с палаткой. На всей территории кемпинга расположены столбики с розетками, пользование ими уже входит в стоимость проживания. Мы поставили палатку прямо около столбика, заряжали наши девайсы и смотрели без проблем кино на ноутбуке.
Администрация за временем выселения не следит. На мой вопрос когда нам нужно выселится по времени, нам сказали – когда угодно в течении дня. Мы заплатили за 2 ночи, а по факту провели в кемпинге 2,5 дня.

От кемпинга до центра можно добраться на трамвае №8, ехать минут 20 до конечной остановки Stogi Plaza из центра или района ж/д вокзала, к которому от автовокзала ведет специальный переход. Маркеты закрываются рано, обычно в 21 или 21.30.

Кемпинг находится рядом с морем, в первый вечер мы немного заплутали по темноте и кемпинг не нашли, решили встать на Балтийском побережье прямо на пляже с видом на порт. Ночевать на пляже оказалось очень холодно и влажно. Была такая влажность, как будто мы ночуем в облаке в горах, а не на море. Так холодно, пожалуй, было только в Карпатах, мне пришлось одеть термобелье, чтоб спать в спальнике. Хотя спальник у меня на комфорт +2.

Вечером на ночном автобусе от PolskiBus мы выехали в Катовице, откуда уже поедем в Краков.