Венеция и Лагуна

Изначально мы не задавались планами посетить Венецию. Чтобы попасть в Альпы, самой удобной отправной точкой была именно Венеция, так и выпал шанс ее посетить.

Венеция — это остров, а точнее 118 островов Венецианской Лагуны, 150 каналов и около 400 мостов.  Это регион с очень богатой историей, а сейчас это центр мирового туризма и место проведения международных фестивалей и выставок. С основания в городе никогда не было вассальных отношений, в этом плане Венеция является уникальной в Европе. Некоторое время была во владении Австрии, поэтому немецкий язык тут тоже очень распространен, как и в Альпах. Город постоянно уходит под воду и попытки предотвратить это, пока что не увенчались успехом. Время от времени, Венецию затапливает, и у людей, живущих рядом с каналами есть свое решение этой проблемы. Порог в дом оборудован дополнительной низкой металлической дверцей с прорезиненным периметром.

В Венеции нет автомобилей, максимум куда можно доехать — это до вокзала. А дальше по всей Венеции люди перемещаются только на вапаретто, трагетто и моторных лодках. Трагетто — это своего рода гондолла, только на гондолах катают туристов, а трагетто используется для перемещения на другой берег канала. В трагетто принято ездить стоя и управляют ею два матроса, а не один гондольер.

Гондолы — средство прогулки только для туристов, и за один час придется выложить 80 евро.

Основной транспорт в Венеции — конечно же вапаретто. Они ходят как автобусы, строго по расписанию. Часовая поездка стоит 7 евро, но для молодежи есть 3-дневные билеты по 20 евро, стандартная цена — 40 евро. На вапаретто работает один или два швартовщика, которые накидывают канаты на причал или на огромные деревянные столбы, чтобы закрепить катер. Особенно интересно наблюдать за большим трехпалубным вапаретто, когда канаты накидываются на столбы, и они сжимаются по спирали со скрипом. Такое ощущение, будто их сейчас разломит. Канат ослабляется и столбы обратно “раскрываются”. На протяжении всех 5 дней в Венеции это вызывало у меня неподдельный интерес. Иногда швартовщиками работают и девушки. При сильных волнах и не только, они помогают людям входить и выходить из катера, и всегда обращают внимание на перепад высоты, если такой имеется, чтобы никто не травмировался.

Вся жизнь Венеции происходит только на водном транспорте. Продукты в магазин привозят на лодках, мебель тоже на лодках, такси — тоже лодки. Даже мусор тут убирается специальной огромной лодкой, оборудованной краном для подъема мусорных баков. Баков, как таковых, в Венеции нет. Люди вывешивают свой мусор на веревках из окна, с соответствующей наклейкой (пластик, органика или общий мусор), утром проходит паренек с тележкой и собирает этот мусор, после его уже забирает лодка. У меня даже не поворачивается язык, назвать паренька “мусорщиком”, потому что выглядел он очень опрятно и не отличался ничем от людей других профессий.

На мостах стоят знаки дорожного движения и обязательно табличка с шириной. Высота не указывается, т.к. уровень воды постоянно меняется. Некоторые мостики настолько низкие в Венеции, что гондольерам приходится нагибаться, чтобы под ними проплыть.

Так много туристов я не видела ни в одном европейском городе, которые довелось посетить. Людей здесь на столько много, что приходится стоять в пробках, дабы пройти по улице или по мосту. И это портит все впечатления о городе. Стоит уйти немного с центральных улиц — как попадаешь совсем в иной мир. Узкие улочки сменяют одна другую, некоторых их них просто упираются в каналы, между домами развешаны веревки, где сушат вещи обычные венецианцы.

Самое интересное — это гулять по жилым кварталам и видеть жизнь изнутри. У очень многих венецианцев есть собаки, многие по утрам выходят на пробежку. Два дня подряд мы ездили в Венецию рано утром, пока основная туристическая масса еще не выбралась из отелей.

Остановились в Punta Sabbione и каждый день плавали на катере в Венецию или на другие острова. Жили в кемпинге, где жилье обошлось всего лишь в 11 евро с человека в день, когда в Венеции цены стартуют примерно от 70-100 евро за номер или квартиру. В один день мы решили поплыть на вапаретто в 4:55 утра, думали, что будем совсем одни. Мы испытали огромное удивление, когда увидели, что почти все места заняты и все люди — туристы-фотографы со штативами, и все они плывут снимать утреннюю Венецию. Это был настоящий фототур. И лишь несколько людей среди них всех — обычные местные, которые едут на раннюю работу.

Рассветная Венеция прекрасна.

Рано утром можно пройтись по площади Сан Марко и там не будет ни души, кроме дворника. Можно прогуляться по набережной и ни на одном мосту не будет очереди, и постепенно начинаешь замечать как на улочках появляются люди. Не туристы, а венецианцы, которые идут запутанными лабиринтами по своим венецианским делам.

Утренняя съемка и прогулка по безлюдным улочкам и каналам — было лучшим решением.

Венеция в теплых лучах солнца

В 7-30 утра мы зашли в местную кофейню, взяли кофе на вынос и по свежеиспеченному круассану. Цены в таких заведениях не сильно отличаются от наших кафе. Эспрессо — 1 евро, каппучино — 1,5 евро, круассан — 1 евро. В Венеции (а может и во всей Италии?) кофе за барной стойкой (или на вынос) стоит существенно дешевле, чем за столиком. В любом кафе цены всегда указаны в два столбика и разница будет в 50-100%. Можно заказать кофе, выйти на крылечко его выпить и только потом рассчитаться, это будет нормально.

Сначала мы искали одну кондитерскую, но она была закрыта два дня подряд, а поэтому наткнулись на другую, где нам очень понравилось. Адрес calle Lunga S. Barnaba, 2771, Dorsoduro. Уже в 7-30 утра она была открыта.

Достопримечательностей в Венеции очень много, обо всех и не напишешь. Символы Венеции — это мост Риальто (на реконструкции), собор Святого Марка, Дворец Дожей и пр. пр.

Дож – правитель, Дворец Дожей — ныне музей, а раньше важное административное здание и резиденция, где вершилась судьба республики, тут судили заключенных и выносили смертные приговоры. Между судом и тюрьмой перекинут мост. Называется он очень романтично — Мост Вздохов. На самом деле, его название связано со вздохами осужденных, которые в последний раз бросали свой взгляд на Венецию, проходя по мосту.

В Венеции мясо почти не едят, тут едят морепродукты, а приобрести их можно на рыбном рынке около моста Риальто. Рынок находится за поворотом, поэтому с моста его никак не увидеть. Чтобы на него попасть, можно выйти на остановке вапаретто Rialto Mercato. Рынок работает с утра и примерно до 12 часов дня. Тут можно купить самые свежие и разнообразные морепродукты: рыбу, кальмаров, каракатицу, осьминогов, улиток, рапанов, гребешков, креветок, крабов и много-много всего прочего. Цены очень адекватны. На ценнике указывается обязательно свежий ли продукт или размороженный и регион его вылова. Тут есть и привозная семга, которая не водится в Адриатическом море.

Покушать в Венеции — сложнее, кафе туристических очень много, но далеко не везде еда вкусная. Есть некоторые очень аутентичные заведения, которым уже не одно столетие, цены там тоже весьма аутентичные. Есть некоторые ростичерии, где можно заказать еду на вынос, или надо искать траттории для местных. Мы чаще делали бутеры и днем перекусывали ими, разок брали пиццу на вынос и пасту. Помимо высокой цены на кофе за столиком, в кафе принято добавлять к счету coperto, это сбор за обслуживание. Он достигает 1,5-3 евро за человека, а в некоторых особо наглых кафе, добавляется к счету еще и 12%. Это не тайна, в каждом меню это написано, поэтому надо быть просто внимательным. Если брать еду на вынос, никаких дополнительных поборов нет.

Помимо самой Венеции, стоит посетить еще острова Бурано, Мурано, Торчелло. Можно съездить на остров-кладбище, при наличии времени и желания. Бурано и Торчелло произвели впечатление. Мурано архитектурно ничем не привлек, но этот остров славится своим муранским стеклом и тут расположены мастерские и фирменные магазины. В Венеции все муранское стекло, что мы видели — сплошной ширпотреб, в Мурано были настоящие произведения искусства, но и цены соответствующие. Мы даже видели как в одной мастерской обрабатывали стекло и стало ясно, почему оно стоит таких денег.

Бурано, в отличии от Мурано, знаменит своими кружевами. По внешнему виду буранские кружева уникальны, позволить их себе могли только очень состоятельные люди, за счет их высокой стоимость и очень кропотливой работы. Помимо этого, по Бурано очень приятно просто погулять.

Один из уникальных венецианских островов — Торчелло. Сейчас этот остров практически заброшен, тут проживает несколько десятков рыбаков, а раньше в 10 веке это был один из самых населенных островов лагуны. В давние времени люди покинули остров, спасаясь от малярии. Вода на острове начала заболачиваться и появились малярийные комары, таким образом остров стал непригоден для жизни. В 20 веке болота осушили, укрепили и реставрировали сохранившиеся здания.

На фото мост Дьявола.

Колокольня базилики находится сейчас на реставрации. Здесь время будто остановилось, но очень приятно, что власти стараются сохранить это уникальное место.
Базилика открыта для туристов до 17-00, к сожалению, мы приехали позже. Пожалуй, это единственная достопримечательность, где я была готова заплатить деньги и было бы интересно побывать внутри. Вход стоил где-то до 5 евро.

Вечером вапаретто проходят мимо Торчелло, и если вы желаете после 21 вечера уплыть отсюда, необходимо позвонить на зеленую линию за 20 минут до прибытия катера по расписанию и сделать запрос, иначе рискуете остаться тут ночевать. Номер телефона и автомат для звонков есть на причале. Остров находится в стороне от линий катеров, поэтому если будете просто ждать, вас даже не смогут заметить.

Еще ни один город в Европе мы не осматривали так долго. Зато мы успели сделать это неспешно и даже насытиться. В крайний день перед отъездом в аэропорт, нашли приятную кофейню недалеко от Piazzale Roma — Impronta Cafe, каппучино 1.3 евро, шикарные круассаны по 1 евро и конечно же — туалет. Тут вместо лаваццы варят кофе Illy, оно без горчинки, прямо как я люблю, чтоб был нежный вкус. Тут же на стенде у них заметила подарочную коробку с двумя чашечками для эспрессо с абстрактной иллюстрацией и баночкой кофе в комплекте, лимитированная коллекция  illy из серии art, сделано в Италии. Родителям очень понравился подарок.

Немного о ценах и прочие вопросы.
Основной транспорт в Венеции – вапаретто, на них можно купить абонементы от компании actv. Тарифы можно посмотреть на сайте http://www.veneziaunica.it/

Тариф на сутки — 20 евро, 36 часов — 30 евро, 72 часа — 40 евро. Часовой билет — 7 евро. Если вам от 14 до 29 лет, можно купить Rolling Venice Card за 4 евро. Эта карта дает скидку во многих достопримечательностях Венеции, скидку в кафе и гостиницах. Помимо этого, с ней можно купить 72-часовой абонемент всего лишь за 20 евро. С этим проездным можно ездить в пределах всей Венецианской лагуны. На абонемент можно сразу же привязать трансфер в аэропорт, посещение туалетов или интернет. Карта не пополняемая, поэтому все услуги надо “заказывать” заранее.

Туалеты везде платные и с единой ценой — 1.5 евро. Мы ни разу не тратили деньги на туалет, просто шли в кафе, брали каппучино за барной стойкой и пользовались туалетом бесплатно.

Цены в кафе примерно следующие: пицца 7-10 евро, паста 6 евро и до 18 евро встречала, зависит от мажорности заведения, салаты 7-10 евро. И не забывайте про coperto.

Проживали в кемпинге Marina di Venezia, что находится в Punta Sabbioni. Проживание в собственной палатке обошлось в 11 евро с человека. В кемпинге с особой тщательностью относятся к сортировке мусора, при поселении каждому дают брошюру о том, как сортировать мусор. Есть отдельно зона для тех, кто отдыхает с собаками, и каждый владелец убирает экскременты за своим животным. В кемпинге 10 санитарных блоков, вокруг зеленая изгородь с цветами, что даже нет в мыслях сказать, что там туалет. Внутри длинный коридор, стены которого украшены мозайками 4 стихий, а по ним струится вода. Блок разделен на зону мужскую и женскую, в каждой из зоны туалеты, размером с мою ванную комнату, душевые, умывальники для утреннего туалета, специальные умывальники, чтобы мыть ноги, мойдодыры со стиральной доской, двойные раковины для кухонных нужд, бокс для слива масла и конечно же, стиральные машины. Помимо этого есть детская зона, с умывальниками на разной высоте и с детским душем.

Из развлечений в кемпинге есть аквапарк, который уже входит в стоимость проживания, и это не считая личного широкого пляжа на Адриатическом море. Кроме этого гольф, пинг-понг, теннис, детский скалодром с очень реалистичной иммитацией рельефа и с автоматической страховкой, XD кинотеатр, батуты и детский поезд. На территории кемпинга есть прокат велосипедов (даже фэт-байки), супермаркет, овощной рынок, магазины одежды и обуви, несколько баров и кафе, сувенирные магазины и бутики с пляжными аксессуарами. Днем организуются различные классы для взрослых и детей: норвежская ходьба, пилатес, волейбол, и пр. На пляже за доп. плату — каякинг и виндсерфинг. Как сказал Влад, все настолько идеально, аж тошнит.

Единственное, что не очень удобно — это добираться до Венеции. От кемпинга надо 5 мин ехать на автобусе до остановки вапаретто (автобус стоит 2 евро) или идти 25 мин пешком. И потом на вапаретто еще 35 мин до Сан Марко. Есть вапаретто и на Бурано, Мурано, Торчелло. Проходит и ночной вапаретто.

В целом Италия дорогая, но показалась мне намного дешевле Нидерландов. Продукты питания в Италии тоже не дорогие, кроме мяса, но терпимо, овощи немного дороже, но не выше наших зимних цен. Ряд продуктов — дешевле, в основном это макароны Барилла и соусы. Мясо и сыры стоит покупать в отделах на развес, а не в вакуумных упаковках, выйдет дешевле.

Ваши комментарии и вопросы — лучшая оценка моему отчету.

blog comments powered by Disqus